汽车 第16页
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四维图新子公司智能座舱芯片获知名电子厂商定点通知
12月25日收盘后，四维图新发布了其芯片板块子公司合肥杰发科技有限公司收到某国际知名电子厂商发出的定点通知，杰发科技将为其提供全新一代智能座舱芯片AC8025。 AC8025是四维图新第二代智能座舱芯片，是面向中高阶舱驾融合趋势而研制，可提供专业的智能座舱芯片辅助舱驾融合方案，具有更强大的算力（8+2 CPU组合60K+DMIPS），更灵活的显示输出能力，可最大支持车内7屏显示及长条屏高清超大屏显示。同时内置高性能NPU，可提供高效的AI应用解决方案，并符合功能安全ISO 26262 ASIL-B...
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国内商用车首张！福田汽车成功获得有条件自动驾驶 高快速路测试牌照
自动驾驶市场向来都不平静，近年来，全球范围内的传统车企、科技企业、零部件制造商等争相布局自动驾驶，从乘用车到卡车再到客车，自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域，自动驾驶的革命悄然而至，正逐步改变人与车的生态模式。 那么自动驾驶技术是什么?离我们还有多远?颠覆性的行业变革是否已经到来? 日前，福田汽车成功获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照，这标志着福田汽车在自动驾驶商业化落地方面迈出了坚实的一步，更代表着我国汽车未来智慧交通的画卷从此打开。 自动驾驶又迎来...
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南下资金持续加仓，这些板块最受青睐！明年港股怎么走？机构这样看
对于明年港股，不少机构都看好潜在的修复机会。 南下资金持续加仓 Wind统计显示，截至12月15日，南下资金年内累计净买入达到2.89万亿港元，较去年底的2.57万亿港元增长0.32万亿港元，增幅为12.5%。 分月来看，除了6月净卖出58.48亿港元外，其他月份均为净买入。8月更是净买入755.3亿港元，创出了近两年的单月净买入额新高。 从港股通资金的行业流向看，据Wind估算，Wind公用事业成为南下资金加仓金额最高的方向，年内净买入额达到2508.86亿元；Wind制药、生物科技与生命科学行业净买入5...
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17个行业获融资净买入，食品饮料净买入金额最多
截至12月13日，市场最新融资余额为15999.04亿元，较上个交易日环比增加19.68亿元，分行业统计，申万所属一级行业有17个行业融资余额增加，食品饮料行业融资余额增加最多，较上一日增加8.27亿元；融资余额增加居前的行业还有机械设备、银行、非银金融等，融资余额分别增加2.97亿元、2.96亿元、2.38亿元；融资余额减少的行业有14个，电力设备、传媒、国防军工等行业融资余额减少较多，分别减少3.21亿元、3.20亿元、2.47亿元。 以幅度进行统计，社会服务行业融资余额增幅最高，最新融资余额为75....
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加入标普500三周年，特斯拉(TSLA.US)有点失意
特斯拉公司(TSLA.US)被纳入标普500指数三周年了。自那以来，特斯拉的股东们一直在疯狂地投资，但该公司的股价表现让投资者不禁思考是否将资金投入大盘指数会更好。2020年12月18日，特斯拉股价收于232美元左右，随后该公司加入了标普500指数。该公司目前股价约为247美元，仅上涨了6.7%。相比之下，在微软(MSFT.US)、苹果(AAPL.US)和英伟达(NVDA.US)等大型科技股的带动下，标普500指数上涨了约27%。在标普500指数中，特斯拉的权重排名第七，股价表现属于同期标普500指数成分股的后半部...
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东风汽车申请电动车用热管理双制冷控制专利，可以同时满足不同工况下乘员舱和动力电池制冷的需求
金融界2023年12月14日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动车用热管理双制冷控制方法、系统及汽车“，公开号CN117207752A，申请日期为2023年9月。 专利摘要显示，本申请涉及一种电动车用热管理双制冷控制方法、系统及汽车，其包括：根据车辆当前状态调整电子膨胀阀的开度使之满足动力电池制冷需求；判断蒸发器的温度TAC是否处于满足乘员舱制冷需求的温度区间t1～t2内，若是，则根据所述动力电池的实际进水温度做进一步调整，否则继续调整所述电子膨胀阀的开度或压缩机的转速直至所述蒸发...
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公告精选丨龙洲股份筹划控股股东变更，股票明日起停牌；奥雅股份、亿道信息回应股价异动
今日焦点 龙洲股份：筹划控股股东变更公司股票停牌 龙洲股份公告，公司控股股东福建省龙岩交通国有资产投资经营有限公司（简称“交通国投”）正在筹划转让所持上市公司股权事项，该事项可能导致公司控股股东发生变更。公司股票自12月21日（星期四）开市起停牌，停牌时间预计不超过两个交易日。 三连板奥雅股份：目前尚不具备开展智算业务所需的技术专利积累与开展智算业务所需的运营资质 奥雅股份发布股票交易异常波动公告，目前公司尚不具备开展智算业务所需的技术专利积累与开展智算业务所需的...
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钠电池技术获新突破 产业发展有望提速
目前，有报道称，美国马里兰大学研究人员开发出一种固态钠电池架构，其性能优于目前的钠离子电池。通过使用钠金属作为负极以获得更高的能量密度，该电池实现了创纪录的室温下固态钠—金属循环率。而且，电池使用更稳定的陶瓷电解质，降低了易燃性风险。相关研究发表在新一期《能源与环境科学》杂志上。 此次，研究人员开发的固态钠电池架构基于钠超离子导体材料。钠超离子导体是不可燃的固态电解质，具有高离子导电性和优异的化学和电化学稳定性。 研究人员成功展示了高电流密度下的稳定钠循环，以及薄3D结构离子传导固体电解质的全电池循环。这是可持续和...